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哈弗新款SUV,动力完胜CS95传祺GS8,16.88万不贵

来源:我有车 点击: 加入时间:2017-05-15  [字体: ]

哈弗新款SUV,动力完胜CS95传祺GS8,16.88万不贵

新款哈弗H8和现款最明显的差别就是换装了采用高新黑科技的2.0T发动机,最大功率251马力(185kW),峰值扭矩355牛-米,比现款增加了33马力和31牛-米,百公里加速9.5秒,对这么大的车来说真心达标了。新车还匹配了8速ZF手自一体变速箱,齿比更绵密,听起来也够逼格。新款H8还增加了2.0T双涡轮的柴油版,最大功率190马力(140kW),峰值扭矩高达420牛-米,百公里油耗7.6L,同样匹配8速手自一体变速箱。

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新款哈弗H8的车身尺寸是典型的中大型SUV身材,4820x1975x1794mm,2915mm的轴距比对手更有优势,毕竟CS95的轴距才2810mm。今天我们就来试试这台号称中国首款真正意义的高端SUV到底咋样!

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我们先来看看新款哈弗H8的竞品,广汽传祺GS8论个头也就是擦了中大型SUV的边儿,虽然外观很国际范儿,但动力配置比新款H8明显差一截;而CS95的性价比倒是能扳回一局,但和GS8一样,动力总成被H8甩出一条街,可这俩对手的4月销量却甩了H8几条街,GS8卖了1万多台,CS95也卖了3600多台。基于新款H8的改变,或许逆转也并非不可能,不过需要哈弗能更务实更接地气些,《我有车》认为,如果新款H8比现款调低2万元,定在16.88万起步,将完全有机会逆转现有格局,实现翻盘!

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新款哈弗H8最扎眼的就是中网,虽然前卫得不要不要的,但清洗起来真心不容易,虽然LED头灯和现款相差不多,但内部光珠和新格栅搭配的相得益彰。也许是设计师的灵感都在前脸上耗尽了,车尾和现款区别不大,除了尾灯中间的镀铬饰条,下护板也由铆钉式改为一体式,双尾喉更宽厚了,能刷出不少存在感。

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仔细看内饰会发现档次提升了不少,一体式仪表给行车电脑液晶屏留出不少面积,全系标配奥迪A8L同款电子挡把,论气质绝对赢了对手!和驾驶相关的操控按键被整合在一个区域,用起来根本不费脑子,全景环视功能连老司机都赞不绝口,再加上包括了自适应巡航、碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测、并线辅助和疲劳驾驶监测等安全配置,不说完虐竞品,就是合资选手也不在话下。

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新款哈弗H8的电动座椅集加热/按摩于一体,侧面的包裹在行驶时让人很有安全感,中央扶手上还配备了PM2.5空气净化系统。大狮兄1.8米的身高坐在后排,腿部有两拳以上的空间,宽大的座椅配上全景天窗,接待老板都够了,如果后窗再有个遮阳帘就更上档次了,当然带着老板去越野的确有点ZUO。

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新款H8还能带你上山过河,搭载的智能四驱系统还带4L(低速四驱)模式,扭矩是平时的2.48倍,而转动全地形控制系统的小小旋钮还能设置自动、运动、雪地、泥地、沙地以及节能等驾驶模式选项,对于险路你只需动动手指。

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试驾的这辆H8采用双流道缸内直喷技术,2.0T发动机动力杠杠的,再加上来自ZF的8AT变速箱将转速控制在很低的范围,最大扭矩1800转时就能迸发,而80公里时速就可以升到8挡,让最高挡不再是个摆设。这台8AT变速箱的平顺性也非常到位,油门控制随踩随有,厂家公布的百公里综合油耗在8.9L左右。


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