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25万以内的合资城市SUV,就这4款最适合出去撒野!

来源:internet 点击: 加入时间:2017-08-09  [字体: ]

标致5008上市之时,很多人都在喷它,除了非独立悬架有点反人类以外,全系没有四驱系统也算是槽点之一!

虽说城市SUV大部分时间是用不到四驱的,但在有些消费者眼里有总比没有好,谁能保证自己偶尔不下个乡,不出去撒野呢!有一个四驱也算是保障吧!

不过说实话,大部分城市SUV的四驱系统最多是增加在湿滑路面行驶的稳定性,遇到个陡坡可能就歇菜了!但是,也偶尔有那么几个车型,除了保持城市SUV的基本属性——公路巡航的舒适性,还能带你从泥地里脱困。好了,下面一起来看看这些25万以下四驱系统很强悍的城市SUV都是谁?

铃木维特拉

厂商指导价:9.98万-15.98万元

四驱车型售价区间:14.38万-15.98万元

推荐车型:2016款 1.4T 自动四驱旗舰版 (15.98万)

25万以内的合资城市SUV,就这4款最适合出去撒野!

长安铃木维特拉绝对是城市SUV中被低估的产品之一,不错的外形,较充沛的动力以及铃木品牌的口碑,都让它的性价比要超过同级别的缤智和XR-V。它卖不动主要还是品牌偏小众。

25万以内的合资城市SUV,就这4款最适合出去撒野!

其实除了动力和外观,维特拉的四驱系统在同级中也很亮眼。这套四驱系统被称为“ALLGRIP智能全时四驱系统”,拥有自动、运动、雪地、锁止四种驾驶模式。

最值得一提的是其配备了象征四驱越野脱困能力的标志——中央差速器锁止功能,操作简单便捷,还可以自动判断路况对前后轮扭矩进行动态分配,使其在沙漠以及泥地中的通过性大大增加,越野能力远超同级别的适时四驱系统。当然了,这还跟它专业的SUV底盘和185mm的离地间隙离不开关系。

Jeep指南者

厂商指导价:15.98万-24.18万元

四驱车型售价区间:24.18万元

推荐车型:2017款 200TS 自动高性能四驱版(24.18万)

25万以内的合资城市SUV,就这4款最适合出去撒野!

有着“小切诺基”之称的指南者,自上市之后销量节节攀升,而在5、6月它连续两个月超过自由光,成为Jeep旗下最畅销的SUV,这对于一款去年12月底上市的一款新车来说,实属不易。

25万以内的合资城市SUV,就这4款最适合出去撒野!

虽然指南者走量的是1.4T车型,但是为了捍卫自己专业级SUV的尊严,还推出了一款2.4L+四驱系统的顶配车型,而且还有着5.2%的销量占比。

顶配的指南者配备一套Active Drive Low智能四驱系统,具备Selec-Terrain路况模式自选系统和陡坡缓降功能。Selec-Terrain路况模式自选系统,能够整合发动机、变速箱、以及驱动系统的各种复杂设置,带来标准、沙地、泥地、岩石、雪地5种驾驶模式。

“4WD LOW”功能能够强制挂入1挡,通过这样的方式把扭矩放大,提升车辆的攀爬能力。而且顶配的指南者还配备的有Trailhawk徽章,要知道只有Jeep家族里越野性能最强的车型才有资格佩戴。

三菱欧蓝德

厂商指导价:15.98万-22.38万元

四驱车型售价区间:18.98万-22.38万元

推荐车型: 2016款 2.4L四驱尊贵版7座(22.38万)

25万以内的合资城市SUV,就这4款最适合出去撒野!

三菱欧蓝德在国产之后,销量有了显著的提升。而且,在往期文章中我们也说到,欧蓝德的性价比的确很高,像是主/副驾驶安全气囊、倒车视频影像、定速巡航、GPS导航系统、蓝牙电话/音乐、中控彩色屏幕、自动空调等配置都是全系标配的。

25万以内的合资城市SUV,就这4款最适合出去撒野!

除此之外,欧蓝德的四驱系统在城市SUV中也是属于前列的。尤其是顶配车型上搭载的S-AWC超级全轮控制系统。S-AWC是在电控多片离合器式中央差速器为核心的四轮驱动(4WD)基础上,将ESP、AFD制动等电控系统进行整合集成的控制系统。当然了S-AWC在拥有不俗的四驱性能基础上,更大优势是拥有AYC主动侧滑控制系统和AFD主动前差速器。

得益于这套综合性的控制系统,S-AWC可以对四轮进行合理的扭矩分配,不仅实现了前后轴间的动力分配,也实现了前轮间的动力分配,配合对各个车轮的制动力,赋予了车辆在各种行进状态下的优异控制和稳定保证。

日产奇骏

厂商指导价:17.98万-26.88万元

四驱车型售价区间:22.88万-26.88万元

推荐车型:2017款 2.5L CVT豪华版(23.98万)

25万以内的合资城市SUV,就这4款最适合出去撒野!

新奇骏自今年4月份上市之后,表现出不错的攀升势头。3月份新款未上市之前的销量为9145辆,而到6月份已经上升到了16616辆。新车在保持老款车型惯有的舒适性和节油性的基础上,又新增了许多安全科技装备,同时还加入了7座车型来增加自身的竞争力。

25万以内的合资城市SUV,就这4款最适合出去撒野!

当然了,奇骏的四驱系统其实也是一直为人称道的!新奇骏的“超级四驱系统”,拥有2WD、AUTO、LOCK模式可选择,而这套系统的关键,是采用了多片离合器形式的中央差速器,具备锁止功能,前后轮扭矩的分配固定在50:50。通过恒定的前后轮扭矩分配,确保车辆在最恶劣路况下的强大通过性。

同时,YMC动态扭矩控制系统、HDC陡坡缓降控制系统和HSA上坡起步辅助系统,进一步提升越野性能及安全性能。

END

当然了,城市最本质的属性还是日常的市区同行,所以,舒适型才是它要着重解决的!所以,综合来看小智比较推荐奇骏,不管是品牌还是产品力都是平衡得最好的!


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