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全新标致508静态体验 设计师的又一杰作

来源:internet 点击: 加入时间:2018-03-06  [字体: ]

【太平洋汽车网 2018日内瓦车展】说起标致508,或许很多人并不陌生,但不可否认的是,它正在淡出我们的视野。作为标致旗下的旗舰型轿车,508远没有后来的4008和5008那么活跃,SUV的热潮也将508这个昔日的老大拍在了沙滩上。这样的结果理所当然,因为自从诞生以来,508这么多年并没有经历过一次真正的换代,而随着市场的变化以及消费者的挑剔需求,如今的508早已不能满足人们的需要了,黯淡是必然。不过好在标致并没有放弃它,这不,全新的508在2018年日内瓦车展亮相了。

全新标致508静态体验 设计师的又一杰作

单从外观来看,全新508与现款在售的完全就是两款车。全新车型采用全新PSA EMP2平台打造,外观设计已经找不到一点现款的影子,而是向标致新的家族化设计靠拢。张扬凶悍的中网以及犀利的大灯处处彰显着全新508的与众不同,而整体车身线条以及尾部的处理,都明摆着告诉人们这是一台轿跑车,而不是一台买菜车。全新508推出普通版与GT版,两者在中网和排气口等细节上有所不同,GT版更侧重于表现运动的一面,但因为整体造型与普通版没有两样,因此GT版车型的进化显得有些不彻底。

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内饰配置体验

内饰:依旧是飞船座舱

相信标致在推出4008时,其内饰设计一定惊呆了很多人。在5008坚持这一设计之后,全新508也采用了同样的设计。环抱式座舱加上倾向驾驶员的中控台设计,为驾驶者带来足够的控制欲望。全新508将中控大屏的位置下调了,一方面使得中控看起来更紧凑,另一方面也确实优化了人机体验,因为你不必再伸着胳膊去操控屏幕了。美中不足的是这一设计会让按键显得过于局促,甚至会遮挡一部分功能按键。

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从实拍车型的配置表现来看,智能驾驶辅助系统已经是主流配备了,此外像座椅加热、自动空调等配置也已经不是亮点。GT版车型的配置明显要高于普通版,不仅有品牌音响,智能辅助系统也更全面,此外还有座椅记忆和按摩功能,足见GT版车型的高级地位。

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3空间动力体验回顶部

空间:表现的很局促

作为一台中级车,全新508的空间表现显然是不够出色的。受制于流线型的车身,车内头部空间不够充裕,后排腿部空间也有限,使得个子稍大一些的乘客坐进去会觉得非常拥挤。这样的表现显然是不能够满足国内消费者的需要的,想必在国产时要下一番大功夫了。好在掀背式尾门的设计让全新508有了另一个看点,在后排座椅放倒后,后备厢的空间非常可观,可以说是造型实用双丰收了。

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动力:有亮点值得期待

目前并没有得到更多关于动力系统的信息,只了解到全新508将搭载1.6T发动机,而GT版则将搭载动力更强劲的1.8T发动机。现款车型也配备的是同排量的发动机,但是参数是否有变化还不得而知。全新508将搭载8AT变速箱,取代现款的6AT变速箱,这是新车值得期待的地方。此外GT版车型采用了电磁悬挂,行驶质感和运动性能与普通版存在着差异。底盘是标致的看家本领,全新508能有着怎样的行驶表现,值得我们去期待一下。

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编辑总结

全新508的到来让人眼前一亮,可以说又是设计师的杰作。相比于现款车型,全新508无疑更年轻更有态度,这也是顺应市场年轻化做出的改变,而标致只是做了自己最擅长的事。全新508融入了很多全新家族化的内容,让这款老牌轿车焕发了年轻活力。相信全新508凭借着惊艳的造型以及丰富的配置表现,能够重新夺回属于自己的一片天地。

(图/文/摄:太平洋汽车网 黄克宇)


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