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试驾全新一代比亚迪唐,2.0T+6AT只卖12.99万,肯定成爆款!

来源:internet 点击: 加入时间:2018-08-28  [字体: ]

比亚迪的进步速度快到爆炸

自从请来设计师艾格、底盘调教专家汉斯,还有NVH高级专家车熙范,比亚迪的车当真是出一款就让人感觉恍若隔世。像我这次试驾的比亚迪全系一代唐的燃油版,面相看起来已经完全没有了当初S7那种模仿感,龙脸造型独具一格,且整体呈现出来的状态非常精致。

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开起来,2.0T+6AT的平顺度让人称奇,悬挂系统也和之前的比亚迪车型有了天壤之别,虽然整体是偏向舒适的,悬挂前段支撑性也一般,但是快速并线,转向时,悬挂又表现出足够的韧性,前后段调校恍若两车,这已经是高手级别了。

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可以旋转的超大中控屏更是炫酷到炸裂,功能也足够丰富,可以语音对话,联网,实时导航等等。

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一定要吐槽的话,是唐的地台非常高,不是离地间隙,而是坐在车内的地台,我感觉整个人是蹲着开车的,不知道是不是为了给电池预留出空间放在脚底,反正我试驾过后屁股觉得很累。建议大家试驾或购买时,可以把座椅尽量调高,座椅对大腿的承托会好很多。

燃油版唐会对GS8造成冲击

12.99-16.99万,新一代唐的燃油版真是定了个了不得的价格,相比GS8的7座入门版,便宜了近4万。除了高度,长宽和轴距,唐也都比GS8有优势,意味着空间也不差。

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动力输出上,俩车都是2.0T匹配6AT,唐最大输出205马力,GS8最大输出201马力,也差不多。配置上GS8只多了后排隐私玻璃和感应雨刷。

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不光是GS8,比亚迪唐作为一款大七座SUV,价格却如此亲民,恐怕还会影响一批汉兰达的消费者。

插电混动版唐没有敌手

不是我为了给比亚迪做广告,而是插电混动版唐真的没有直接竞争对手,插电混动7座SUV,国内在售的只有沃尔沃XC90插电混动版,那车要买小一百万,唐补贴完售价还不到25万起,没有可比性。

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一定要在能上新能源牌照的插电混动SUV里选,只有荣威插电混动和WEY P8算得上唐插电混动版的竞争对手。可唐插电版的优势还不只是大空间、7座布局,4.5秒的百公里加速也完爆对手。甚至就连配置也比对手更丰富。

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总结来看,全新一代唐的性价比无论是燃油版还是插电混动版都十分突出,非常有希望重现当初宋MAX的一车难求情形,成为有一个爆款。(by大鹏)

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