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啥?听说SUV要“凉凉”了,你还在买SUV呢?

来源:internet 点击: 加入时间:2018-09-28  [字体: ]

纵观全球几大汽车市场,北美地区因为地广人稀,大多数人都需要汽车代步,往返于乡镇与城市之间,并且有拉货和通过性的需求,所以皮卡车型比SUV更受欢迎。

欧洲地区大多数人购车不仅是为了日常代步,更多时候会带着家人出游。因为地域不大,且道路环境普遍较好,再加之欧洲多丘陵与山脉,曲折的山路较多,所以操控更好,重心更低的轿车与后备厢空间更大的旅行车会比较受欢迎。

我们的邻国日本,因为土地资源相对匮乏,使其城区道路狭窄、停车场也相对较小,再加之税费以及其他使用成本的原因,让K-car这种日本特有的小型车有着非常高的市场份额,SUV这种大块头不是很讨日本人的欢心。

啥?听说SUV要“凉凉”了,你还在买SUV呢?

而要说中国人最喜欢什么车,我想十有八九都会选择SUV车型,这也是为什么SUV车型市场在中国如此火热的原因。至于中国人为什么这么喜欢SUV车型。在我看来,无非一下几点:

啥?听说SUV要“凉凉”了,你还在买SUV呢?

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俗话说:死要面子活受罪,“面子”这事儿其实在中国人的思想里已经根深蒂固,以至于在买车时,这种思想也会左右其选择。尤其是在汽车还未全民普及的时候,汽车除了有着代步工具的功能,还承担了反应家庭兴旺的功能,一款大气SUV,开出去在亲朋好友面前也会更有派头。

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很多人会觉得同样的价格,买辆块头更大的SUV,会比买辆三厢的小轿车更划算。不可否认,很多人在进4S店看车选车时,会发现SUV价格与一些轿车差不多,而SUV看上去要比轿车块头更大,也就会觉得更实惠。

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同样,很多人会因为SUV“身材高大”的外观表现,认定SUV比轿车更安全。这多是消费者从表象上判断的一个观点,从技术的角度上来看,“车大抗撞”的这一观点并不成立,因为车辆的安全更多还是看车身结构以及车身框架的材料,与车型大小以及是否是SUV并无直接关系。

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一般SUV车型的底盘高度会比轿车要高一些,这也就让它在应付一些简单烂路时更加轻松。在我国,尤其是一些三四线城市与乡村,路况条件一般都不太好,对于一般小轿车来说走起来会比较吃力,而底盘更高的SUV会相对容易很多,如果再有四驱系统的加持,更是“如虎添翼”。

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在乘坐空间上,SUV和轿车其实没有什么明显的差别,虽说SUV车型的车身高度较高,但因为坐姿也更高,所以头部空间相比轿车也并不占优。而在后备厢空间表现上,如果只看后备厢空间,SUV车型的表现往往不如同级别的三厢轿车,例如我们比较熟悉的大众速腾与大众途观(丝绸之路版)其后备厢容积分别为510L和400L,但是一般SUV车型的后排座椅都支持放倒功能,当座椅放倒后,近乎全平的后备厢地板以及出色的高度表现,让它能更方便的拉一些体积较大的货物,这一点是三厢轿车无法比拟的了。

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也正是因为上面几点,SUV车型在中国可以说是非常热销,甚至当年很多濒临倒闭中国品牌车企靠SUV车型又重出江湖,打下了一片天下。对于一些海外品牌,也深知中国消费者喜欢SUV车型,不仅很多新SUV车型会选择在中国首发上市,还会针对中国市场进行一定的特殊调校、加长等。

不过从前段的销量数据上看,本应热销的SUV车型,却出现销量下滑的状态,这是为什么呢?

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对于生活水平越来越高的中国人来说,私家车已然走进了我们寻常百姓家,不再是那个为你撑面子的工具,当然也早不是你跟村头王寡妇炫耀的资本了。同时,目前购车主力也越来越年轻化,以前购车人群岁数相对较大,消费理念比较传统,而对于年轻消费者而言,时尚与个性可能是他们更看重的一点。至于安全性上,如今大家会更关注主动安全配置,毕竟避免碰撞、避免事故的发生要比发生事故后的保护更受大家重视,相信谁也不希望自己能用上安全气囊这个配置。

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随着中国的经济发展稳中有升,城镇化进程也越来越快,交通基础设施自然也越来越完善,但是中国有着广袤的疆域,还是会有一些地区存在烂路的情况,所以SUV通过性的刚需短期内很难由其他车型所取代。而在空间表现上,由于国内汽车市场越发成熟,乘坐空间更好的MPV车型、拉货能力更强的皮卡车型以及空间同样不输SUV的旅行车都会蚕食一部分SUV市场。

啥?听说SUV要“凉凉”了,你还在买SUV呢?

除了需求外,政策也会从一定程度上影响消费者的购车意向。例如前几年的节能补贴政策, 很多人会因为这个补贴而购买1.6L以下的小排量车型,但对于一些尺寸稍大的SUV来说,小排量发动机即便是有涡轮的加持,也会有小马拉大车的情况出现,所以这些SUV往往会使用排量更大的发动机,自然也就没有补贴可拿。即便是现在对小排量车型不再有补贴政策,从油耗等方面考虑,大家也更钟爱一些小排量发动机的车型。

啥?听说SUV要“凉凉”了,你还在买SUV呢?

国家即将推出的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》即双积分政策也会影响汽车厂商对SUV车型市场的布局,未来高油耗的SUV也会通过48V轻混、HEV油电混动、PHEV插电混动等技术的引入,来降低排放,达到政策要求。当然,这些技术也会使得SUV车型的制造成本与终端售价有所提升,性价比不敌其他车型对手。

啥?听说SUV要“凉凉”了,你还在买SUV呢?

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尽管中国市场还有很大的一块儿“蛋糕”可以瓜分,但由于此前经过一段时间的高速增长,SUV市场似乎也出现了趋于饱和的状态。与此同时,汽车市场也越来越丰富,可选择的车型也越来越多,而且人们对汽车的了解也越来越多,所以当真要从自己兜里掏钱买车时,也会更加理性。

啥?听说SUV要“凉凉”了,你还在买SUV呢?

想当年,SUV车型在中国市场可谓是叱咤风云,如今市场销量下滑,并不是说SUV车型真的“凉凉”了,车型产品还是一如既往的优秀,只是人们的消费观变了,购车需求更理性,再加上政策方面的引导等综合因素,让SUV车型增速放缓。可是这并不意味这SUV的红利期已过,据不完全统计,下半年将要上市至少20多款SUV车型,相信丰富的车型选择以及更加亲民的售价会让运动型多功能车(Sport Utility Vehicle 简写即SUV)在未来依然有着不错的销量成绩。


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