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我开了一台宝马回家,却被隔壁开比亚迪的嘲笑了

来源:internet 点击: 加入时间:2018-09-28  [字体: ]

真实的故事让人深思,五年前自主品牌难以逾越10万级鸿沟,上了15万车型在消费者心中那就是神车,但如今随着车市环境体系的大变革,20万买一台国产车已经不是一件难事儿,随着配置、车机以及混动的市场的迅速发展,自主品牌通过弯道超车的方式提升自身实力,而合资品牌通过不断下探售价的方式来寻求更加广阔的市场。

当年,买一台宝马显得无比的自豪,但如今买一台宝马也就那么回事儿,甚至某些特定情况下,买一台宝马还会被开比亚迪的人给嘲讽。

我开了一台宝马回家,却被隔壁开比亚迪的嘲笑了

目前低配宝马1系国产三厢售价已经跌到了15万元左右,从产品售价上分析着实不算贵,导致宝马1系售价降低的主要原因是产品定位更入门,配备了更低成本的动力总成以及压缩后的配置,在这个级别中有着抢眼的售价。

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所以说在低配的宝马1系中,你看到的是更加粗糙的内饰以及更低的配置,最关键的是1系三厢的三缸发动机只要你能忍受,也算是一台称心的车,毕竟这种宝马售价落地也不足18万,买一台回家还真可以“炫个富”。

我开了一台宝马回家,却被隔壁开比亚迪的嘲笑了

总而言之,买一台最便宜的三厢宝马118i,那用车感受上可以说各种凑合,配置凑合、外形凑合、动力凑合,除了车标跟底盘不凑合之外,还真找不到有豪车的影子所在。

我开了一台宝马回家,却被隔壁开比亚迪的嘲笑了

宝马是一个极端,而唐则是另一个极端,落地超过25万的唐那可以说是做到了极致的“高端”,与宝马118相比,比亚迪唐的优势可不仅仅是尺寸方面,更表现在动力、配置、用料、做工方面。

当一台比亚迪都能卖到20万的时候,就真要反思是不是真有其实力了。

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至少多媒体科技配置,宝马有的比亚迪有,宝马没有的比亚迪还有,空间方面优势不用多说,而安全、隔音方面的优势同样也高下立判。

当然我知道拿宝马118与比亚迪唐对比是愚蠢的,但我只想说一件事儿,开宝马的不一定都是有钱人,买比亚迪的,还真不都是穷人。

我开了一台宝马回家,却被隔壁开比亚迪的嘲笑了

你有你的宝马,我有我的比亚迪,虽然不是很贵,但就是比你贵!这就导致了一个很有意思的情况,明明开的是宝马118,却被隔壁开比亚迪唐的给嘲笑了。


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