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上汽大众冷处理,换来大规模的"退车潮",后果很严重

来源:internet 点击: 加入时间:2020-01-22  [字体: ]

上汽大众每年在国内营销宣传的花费最低70亿元的天价,说明上汽大众营销推广活动是非常活跃的,不像路虎、斯巴特等车忽冷忽热的宣传。但帕萨特碰撞测试结果出来后,上汽大众违背自己平时的本性,当初,宣传汽车的那股子劲完全消失不见了。

上汽大众冷处理,换来大规模的"退车潮",后果很严重

从帕萨特A柱撞断事件后,帕萨特一时成为风口浪尖上的车,而它所在的车企——上汽大众也难逃这次舆论的风波。有强烈的谴责声,也有希望上汽大众出来解释的声音,而上汽大众选择了沉默不言。一直闷不出声的上汽大众让消费者们觉得觉得受到欺骗,随之而来的推车潮愈演愈烈。

上汽大众冷处理,换来大规模的"退车潮",后果很严重


帕萨特一撞成名

2019年11月份,中保研的帕萨特可谓一撞成名,A柱撞断,安全气囊严重跑偏,现场的景象惨不忍睹。帕萨特作为一款B级车,其质量一直被大家认可和信任,但在本次的碰撞测试中,成绩远不如大家心目中想象的好,更让人意想不到的是在所有车型的碰撞测试中,帕萨特的成绩居然是垫底的。倒数第二辆车的碰撞成绩将帕萨特的成绩狠狠甩开一大截。

上汽大众冷处理,换来大规模的"退车潮",后果很严重

在本次的测试中,除了帕萨特之外,上汽大众的其它车型的碰撞测试结果也是差强人意。

大规模的“退车潮”

一向活跃的上汽大众选择了沉默。也许上汽大众认为这是最好的解决方式,但是,这一次,车主们不买账了。

此前,上汽大众朗逸的"断轴门"事件也曾引起了整个车圈的火爆讨伐,上汽大众也是通过沉默的态度应对。而这一次的帕萨特事件,上汽大众依旧选择了沉默,可惜的是,车主拒绝买账。

上汽大众冷处理,换来大规模的"退车潮",后果很严重

从帕萨特事件发生到今天,有将近3个月的时间,上汽大众一直都是沉默不言的态度。上汽大众消极的态度,让车主伤心不已,导致大规模“退车潮”到来。据悉,现在各地的上海大众经销商传出了车主退车的消息,并且涉及车型已经不仅仅是帕萨特,途观L、朗逸、等车型都受到了波及。

后果很严重

这一次的碰撞测试不仅测出上汽大众的车辆质量不过关,更测出上汽大众不作为的态度和信任的缺失。

试想一下,当你的车被测试出有如此多的问题之后,相关车企竟没有发表一丝一毫的回应,这难道不令人寒心?更重要的是,这还是一个在国内有着众多"信仰"的品牌。

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无疑,此时的上汽大众不作为的态度是将自己往火坑里推。上汽大众的市场信赖度已经出现了严重的缺口。信任缺口一旦出现,这就会像一个无底洞一样,如果不能把它补好,那么信任问题就会一直围绕着你,而一次又一次的事件累计下来,等来的便是"质"的塌陷。

中保研碰撞测试中帕萨特和途观L都分别碰撞出如此差的成绩,可见它们的质量问题并非小事,而上汽大众“缄默不应"的态度显然是不对的。那你觉得上汽大众一次应该怎样应对呢?是继续保持缄默?还是应该向每一个消费者诚挚道歉呢?


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