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皮卡场内技巧

来源:internet 点击: 加入时间:2009-1-22  [字体: ]

系安全带,一踩(离合)二挂(一档)三转向(左转向灯)四喇叭五拉起手刹。

首先过圆饼,车头正中间对准饼的中心,要在一条直线上。开过去之后不要着急调整方向,感觉饼从你的座椅下通过了,才开始打方向瞄准下一个。

然后过限宽门,左杆的距离我们比较好控制,在保证不撞左杆的情况下尽量向左杆靠,这样就不会撞右杆了。

S路是二档进一档出,注意换档的时候,用手腕换,不要动用胳膊的力量,这样换起来就会有轻巧又快。

单边桥,上左桥,要让左桥的中心点,对准车前盖左棱和车的边缘之间的中心,有的可能要偏车棱那边一点,每个车情况不同,可做微调。注意方向盘一定要是正的,前后轮才能都顺利通过。前轮下桥,后轮即将下桥时,向右打一圈方向,左车棱和右桥的左边缘线即将对齐时,向左打两圈,待车盖中心和右单边桥中心对齐,立刻向右一圈,这样,车身就正了,可以上桥。其实,有一些车感好的人,可以不用拘泥于此,因为说实话,每个车都有个体差异,还是要看自己的感觉,下桥向右不要打死,等到车盖中心对准右桥中心,右轮也就对准桥面了,这个时候可以向左调整然后再向右调整,只要保证车盖中心对准桥,并且,车身是正的,就可以上桥不掉桥了。

侧方停车,在距左前杆30厘米处停车,倒车,车斗过前杆30厘米,开始向右打方向,车后斗中心点对准右后杆,或者向外超出一点(5厘米以下),这个时候把方向回正,保证车中心点对好的那个位置不会再移动了,开始倒车,看左后视镜,左后轮一旦压上了入库的白线,开始向左打方向,一边看车后斗是否位于两后杆之间,一旦车身正了,就开始向右回正方向,边打方向边倒。不要出库哦!只要四个轮子都进白线就OK了。

左转灯,按喇叭,出库。

坡道起步,一档起步,加速,增二档,开始调整方向,让车头中心对准右轮要压的黄线,在上桥之前,加速,增三档,上桥之后让停车杆对准车右雨刮尾的时候停车,这样可以保证车头不出线。只要你在上桥前,把车盖中心对准黄线,就可以保证,右轮压在线上。停好之后,拉手刹,摘档,松开一点刹车,一旦发现溜车,立即踩死刹车,再拉一次手刹,一定要快,后溜30厘米就算是不合格了。停好之后,松开刹车,踩离合,挂一档,打左转灯,按喇叭,离合慢抬,等到感觉车身开始抖动(半离合状态),松开手刹,轻踩加速,车就上桥顶了,到桥顶换二档,然后三档下桥,记得要轻踩刹车,控制下桥车速。

打右转向灯,在考官命令下停车。

全程完成。

记得上车时,跟考官说考官您好,下车要说辛苦您了,或者谢谢,基本礼貌嘛……考官有个好心情,对大家都好。

还是那句话,每个车都有自己的差异,上面说的点仅供参考,认真听你的教练是怎么说的,还有要自己摸索自己的车的那些技巧点。全神贯注,增强车感。学车是为了我们和他人的安全和幸福,祝大家好运!!

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