将军县·烈士县·模范县

让速不让道是什么意思,90%驾驶不知道,紧急时可以救你一命

来源:internet 点击: 加入时间:2016-04-17  [字体: ]

路遇紧急情况,先急刹,车速可控后,

再考虑方向!

让速不让道是什么意思,90%驾驶不知道,紧急时可以救你一命

学车时,教练会告诉学员:开车时,让速不让道。

可是,让速不让道是什么意思啊?

(1)当有车辆强行并道时,我们要稍微降低速度,让他进来,而不是被他“逼”

到了另外一个车道上,在对方并道时,如果我们撞上他,是他的事故全责,同理,

如果我们被“逼”到另外一个车道,此时我们被撞了,是我们的全责!

(2)开车时,车道变换频率越小,安全系数越高,如果没有绝对的把握超车,

就安心的守住自己的车道吧。

(3)遇到紧急情况,先急刹,莫考虑方向,若速度在可控范围,可以选择调整

方向。

前面,介绍了一个事故,一辆白色轿车,在躲避黑色轿车时,先后两次撞上护栏,

车毁人亡,事故原因是黑色轿车在超车道上倒车。如果白色轿车驾驶员先踩刹车,

在速度降到 40~50 时,再选择切换车道,悲剧就不会发生了!

在高速上,经常有环卫工人,每当此时,我都按喇叭、闪灯、刹车同时进行,我

师傅说过,如果在你死与他死之间只有唯一选择时,要选择压过去,是不是有些

残忍?每年大约有 300 名环卫工人死于高速车祸,但是,有超过 1000 名驾乘人

员死于躲避环卫工人。

讲个题外话:2011 年 6 月 1 日,去日照旅游,我的小捷达满载,前面有交通事

故,我按照以前的力度去刹车,结果发现刹车效果很差,眼看追尾,我猛踩刹车,

在临近撞击前,我把方向盘往左一打,避免了追尾。两点感悟:

(1)满载状态下,刹车距离变长。

(2)无论何时,先踩刹车,速度可控后打方向。如果先打方向,你的注意力都

在方向上了,甚至忘记了刹车,最关键的一点,在高速上,急打方向盘,瞬间就

翻车了。

切记:先刹车,先刹车!在百度上搜索一下“高速,急打方向”,就知道有多少

类似的悲剧了!

双手开车!

让速不让道是什么意思,90%驾驶不知道,紧急时可以救你一命

大部分人,都习惯了单手开车,

一个手开车,另外一个手,要么摸档,要么摸副驾驶……

不过,单手开车很危险,一旦发生紧急情况,根本控制不住,例如爆胎、急刹!

关于双手开车,我也谈谈自己的看法:

(1)关于爆胎,驾驶理论课本是这么教的:紧握方向盘、莫踩刹车、靠档位减

速!不过,在如此危机的情况下,肯定是习惯性的一脚刹车,所以,一旦发生了

爆胎,就把命运交给上帝吧,我师傅说,不要去训练爆胎反应,因为爆胎几率太

小,而且容易养成刹车迟钝的习惯。

(2)长期把右手放在档位上,对档位损伤很大,我学车的时候,右手也放档位

上,师傅看到后,接着就是一巴掌。在驾校时,有些教练训练学员单手开车,虽

然这样可以培养学员的车感,但是会养成单手开车的习惯。

(3)方向盘握法,驾校教的多数是错误的,标准是:左手9点钟,右手3点钟,

双手也方便操作方向盘上的按键,切记一点,玩越野的朋友,必须要拇指外翘,

千万不要贴在方向盘内侧,因为越野时,方向盘快速回旋,拇指瞬间就骨折了。

我有个习惯,不知道算不算陋习,在城市、国道上,我左手按在喇叭上,右手握

在2点钟方向,这样的好处很明显,一边开车,一边按喇叭,如果跑高速,我会

切换回标准握法。按喇叭,必须是潜意识,如果挪手过来按,早晚了!

(4)开车时,不要抽烟,车内也不要放香水之类的,熏的头疼,跑长途时,我

喜欢开着自然风,放在0档的位置即可,风口朝脚下,为什么不对着人吹呢?因

为时间长了,头疼!

(5)坐副驾驶的人,必须沉稳,不能大呼小叫,有些时候,前面有情况,驾驶

员判断的很准,而副驾驶一声尖叫会引来驾驶员习惯性的刹车,我媳妇坐我的车,

我都会提前给她打预防针,学会闭嘴!除此之外,在副驾驶上吃零食、化妆、弯

腰都很影响驾驶员,特别是弯腰,直接就挡住了后视镜。

有次去淮安,我哥们坐副驾驶,那天暴雨,他总是提醒我,我善意的告诉他:你

不用担心,我肯定会为自己的生命负责的!

停车必须拉手刹,坡道停车挂1档!

有这么一条新闻:余杭一地下车库入口溜坡的车子撞死女车主,事故主要原因就

是女车主停车时未拉手刹!

关于手刹,浅谈几点:

(1)坡道停车时,光拉手刹是不够的,应该挂入1档,民间还有个说法:上坡

挂1档,下坡挂倒档,我觉得这个过于复杂了,其实,不管上坡还是下坡,都挂

1档即可。我推测,新闻里的女车主,应该是拉了手刹,但是手刹拉的力度不够,

如果挂上1档,悲剧就不会上演了。

(2)玩越野,带档停车是常识,光靠手刹在坡道上是停不住车的,可以在百度

里搜索一个视频:四散奔逃,牧马人山地越野溜车连撞数车。

(3)很多人开车时,都有忘放手刹的经历,如何规避呢?!其实非常简单,严

格按照驾校上车规范流程去要求自己,慢慢的就养成了系列习惯:上车、ACC自

检、拉安全带、踩离合、摸空档、点火、挂1档、踩刹车、松手刹、看后视镜、

打转向灯、松离合、松脚刹、加油门。(顺序不能颠倒)

青岛的路,以坡道为主,在燕山立交桥等红绿灯时,前面车子溜车了,擦到了我

的车子,我的车子基本无损,他是新车,有破漆,他心疼死了,车流太大,我也

没纠缠,让他走了,这个刮蹭的根本原因是他先放了手刹,后松的离合(驾校教

练也是这么教的)。

其实,在日常行车中,手刹起步是不实用的,特别是在堵车时,不可能总是来回

折腾手刹,所以应该学会用脚刹起步,松离合,在车子抖动那一瞬间,松脚刹,

加油门。

(4)等红绿灯时,20秒以内的等待,组合:踩着离合、踩着刹车、挂着1档。

20秒以上的等待,组合:挂空档、拉手刹、松离合、松刹车,可以放松一下双

脚。

开过手动档的朋友,可能都遇到过这种情况:踩着离合、踩着刹车、挂着1档,

长时间等待红绿灯,一不小心松了离合,咣当一下,车子熄火了,这也是为什么

以20秒为界限的缘故。

让速不让道是什么意思,90%驾驶不知道,紧急时可以救你一命


请加微信公众号

相关信息:

更多类别

相关内容

兴国情缘
在线交流40905509  电话:15970899111 邮箱:40905509@qq.com 微信公众号:xgjjw123
声明:部分资料来源于网络,若侵犯了你的权益,请来信告知,我们会即刻删除。本网会员的言论,仅代表其个人观点,与本站立场无关。本站所提供的信息,仅供参考,不作为你投资理财的依据。
粤ICP备05001533号
投稿中心