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别以为自主车就便宜,这些车你也撞不起

来源:internet 点击: 加入时间:2016-06-01  [字体: ]

自主品牌在我们印象里就是十万以下的一些车型,随着自主品牌在SUV市场的大力发展,哈弗、长安等车企也确实为自主品牌正名了不少,但是在整体上,人们对于自主品牌的认识还是局限于那些几万元的紧凑级车型里。不过有那么一些车型也许会打破你的印象,不信你看。

北汽BJ80(28.8—29.8万)

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BJ80是北汽在今年4月23日正式上市的一款中大型SUV,其“借鉴”了奔驰G级的外观设计,并且28.8万元的起步价直接傲视国内大部分自主品牌,将目标直接对准了合资SUV的战场(不然怎么对得起奔驰的设计)。

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内饰上BJ80于外观风格差不多,整体运用了大量的直线条,并在中控台配有木纹装饰。方向盘的四副样式也比较符合越野车的气质,握感较粗壮。

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内饰上BJ80于外观风格差不多,整体运用了大量的直线条,并在中控台配有木纹装饰。方向盘的四副样式也比较符合越野车的气质,握感较粗壮。

比亚迪·唐(25.13—51.88)

唐是比亚迪推出的一款全新双模混动SUV,对于一台电动车来说其实这不算太贵,毕竟现在随便一台新能源车动辄都要十几万了。而唐这样的一台中型SUV在区间也属于很正常。另外如果算上各地的补贴之类,也是属于消费者可接受的范围。

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外观上比亚迪的车身轮廓和S7相近,尺寸上要比S7小一点,整体造型和比亚迪秦设计风格相似,显得相当前卫,非常好看。

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内饰上还是与S7相近,只是在细节部分做了点改动,采用10.2英寸的中控屏幕和使用中文的按键标示是其特点。而方向盘的款式则与S7完全一致了,上面布满密密麻麻的案件,但是都使用了中文标识,所以非常好上手。

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动力上,比亚迪唐是首款上市的中古品牌电动四驱车型,它有3个动力源来自两套动力系统,采用汽油发动机+点击+双离合变速箱。自主研发的2.0TI涡轮增压发动机与6速湿式双离合变速箱组成的常规燃油动力系统。拥有大功率205马力/5500rpm,最大扭矩为320牛米/1745—4500rpm。电动机由两套分别放在前后轴的电机组成,每台电动机最大功率150马力,最大扭矩是250牛米。

哈弗H9(20.98—27.28)

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哈弗H9是哈弗首款高端SUV,魁梧的身材,硬朗的线条,略微方正的造型,这一切让眼前的H9看上去就是一款硬派越野车。

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哈弗H9全系标配四副式真皮多功能方向盘,在它上面集成了多媒体系统的控制按钮,仪表盘也使用了双炮筒设计,这样的设计让人看起来很有运动感。

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哈弗2.0T 全铝发动机,带缸内直喷及进排气可变门正时技术,最大218马力/5500rpm,最大扭矩324牛米/2000—4000rpm。

如果你觉得上面几款车都不是怎么的贵的话,下面就来大杀器了!

红旗L5(500万)

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红旗L5是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后,一汽正时启动红旗L平台产品开发及生产的准备后打造的一款100%自主知识产权的E级车。

除了该车高达500万的售价外,它高达200亿元的研发费用也让不少合资品牌都望层莫及,更别说我们的自主品牌了。因此也有不少人说耗资200亿研发的车只卖500万,简直就是良心价。

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L5的内饰以中国传统的“如意”为主题,讲求“平衡对称”之美。所以它的内饰设计的很简洁,其中控台上并未设置按钮,取而代之的是两块大液晶显示屏。排挡后面设计了几个常用按钮,用来控制车载信息系统。

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动力上L5搭载的是一台6.0L V12发动机,其最大功率408马力,最大扭矩550N·m,传动系统与发动机匹配的是一台6速自动变速箱,可谓是动力强劲。

当然,以上车型不能代表我们自主品牌就已经走上了高端之路。毕竟我们的汽车工业相比国外还是整整落后了好几十年,但是只要脚踏实地,一步一个脚印,总能走向世界的舞台。


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