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大巴瞬间碾碎起亚K5 为何要想尽办法躲大车

来源:internet 点击: 加入时间:2016-07-23  [字体: ]

7月17日,韩国江原道平昌郡龙坪面岭东高速公路发生一起5车连环追尾事故,造成4人死亡,30余人受伤。

疯狂巴士

据报道,当时女生们所乘坐在起亚K5车里,因为道路比较堵,在缓慢行驶当中,后面的45座大型巴士直接追尾导致除这4名女生逝世之外,还有30多名人员受伤。

开始,这名司机狡辩说没有疲劳驾驶,也没有酒驾,但是据后期警察调查显示,该旅游巴士的司机,因感冒导致瞌睡所造成的疲劳驾驶是事故的主要原因。

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连环追尾

红圈的就是死亡四人的起亚K5,起亚从始至终都没有意识到后方大巴的异常加速,因为堵车起亚K5车速平稳速度不快,直至被撞击。

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由于撞击速度太快,K5瞬间后排消失,紧接着起亚K5被大巴和奥迪Q5前后夹击,失去了最后的生存空间,A柱完全变形,乘员舱生存空间被严重挤压,整车撞向了侧面护栏,面对大巴从背后如此速度的撞击,车上人员很难幸存。当然,这和车无关,纯属意外。

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紧接着起亚K5前方的奥迪Q5也被撞击,但相对比较幸运,被撞位置为车辆右后侧,直接被挤出了车道。

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接着大巴继续撞击前方的索纳塔,被撞击的索纳塔继续追尾前车,而白色车辆(雷诺三星SM5)被追尾后先是一头扎进了宝马5系GT的底部,横在了路面上。

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这就是轿车与SUV在碰撞中常常遇到的情况,可以看到黄圈处,宝马5GT的尾部被整个抬起来,作为最后一个被追尾的车辆,宝马5系GT没有受到大巴的正面撞击。

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细节能救命

关于这起事故,Man哥更想提醒各位小伙伴注意的一个细节:

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这起事故的拍摄车,使用后方行车记录仪记录下碰撞画面,而拍摄车驾驶员明显通过后视镜注意到后方大巴车异常快速的贴近,仅用了不到2秒钟,就迅速由快车道并入慢车道,并急加速迅速远离大车,否则大巴第一辆碾碎的就会是这拍摄车,而变换车道若不加速,也会被后面接连发生的追尾所殃及。

这就是防御驾驶的一部分,也是Man哥对小伙伴们一直强调的,在高速上一定要随时观察后视镜,尽量不要行驶在大车之前,尽量迅速远离大车,这样才能将风险降到最低。

1、开车不但要看前面,还要不停得观察后面

原则是尽量不走在大车的前面,特别是前后被两辆大车夹击的情况,碰到这种情况就要准备变道!前后左右都要躲着大车,大车盲区多,疲劳驾驶也多,指不定哪个就瞌睡了。

2、不斗气,能让则让

特别警惕一些自以为是的司机,他们紧跟在你的后面,有时候还不停得用远光晃你,这种轻浮的司机最危险!碰到这样的司机,首先,多次轻踩刹车对他进行提 示和警告,如果他保持了安全距离就算了,如果他还要一意孤行就变道,让他先走,一定不能斗气,要相信这种人总有机会被老天收去的。斗气的结果有可能对自己造成伤害。

3、留心收费站

有一个地方最容易被车追尾,就是收费站。收费站被追尾真是无处可逃,所以每次进收费站的时候都要稍微靠边,观察一下后面的车辆车速如何,有的收费站设置不合理,在下坡或者稍微的拐弯处,这时候千万要警惕后面的大车。

总之,一要让,二要避免有大车跟车的情况,三是临时停车的时候一定要200米外要放警示牌。

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