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老司机的8条可靠经验,都是用生命在呐喊啊

来源:internet 点击: 加入时间:2016-08-30  [字体: ]

一、在任何时候,儿童一定不能坐在副驾驶位置,应该配备专用安全座椅,并且放置在后排。

老司机的8条可靠经验,都是用生命在呐喊啊关于孩子的误区:

1、抱在手上最安全。

你知道吗,一个16公斤重的孩子在时速70公里的时候,相当一个280公斤重的物体。你能抱住么?这时第一个被甩出去的是孩子!老司机的8条可靠经验,都是用生命在呐喊啊2、那我系上安全带抱着孩子。

孩子最脆弱的是颈椎,发生碰撞,安全气囊弹出,这时候的安全气囊变成了一个子弹,时速40KM/H的时候,颈部的承受力高达上千公斤。孩子的脖子会瞬间扭断!这时候,抱在手上的孩子成了你和撞击物体间的安全气囊!也不能让孩子单独系成人安全带坐在副驾驶,因为在快速撞击下,成人的安全带会割伤孩子的颈部,或者造成孩子的窒息!高速上,很多家长没有让孩子坐在副驾驶,而是把孩子安置在后排,随意让孩子爬动。一旦侧翻、或者急刹车,很容易把孩子甩出车外!

3、该如何放置孩子才正确

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应该给孩子配备专门的安全座椅,并且把孩子安置在后排的位置,4岁之前的小朋友,应该把安全座椅背靠前进方向放置。大点的小孩就可以朝前放置。

二、正确的握方向盘的方式,单手开车容易引发车祸!

正确握方向盘意义重大!

首先,开车一定要双手!很多司机喜欢耍酷,单手开车,一个手握方向盘,另外一个手放在档位上,或者是抽烟。高速上单手开车隐患巨大,因为速度快,一旦遭遇紧急事故,方向盘会剧烈抖动,这时候一只手握方向是根本不够的!如果把方向盘当作一个钟表,分别把最上、下、左、右当作12点、6点、9点和3点,在2000年之前中国驾校培养的司机都习惯10点、4点式握法,这种握法,适用于之前没有助力转向的车上。而且在紧急躲避时候,打方向来不及换手。

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三、导航必备,但又不能全信导航,旅行前要查好线路

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导航是个好东西,特别是在市内转和找高速入口的时候。车上最好能配备一个导航,这样省去了找路的麻烦。不过中国现在在整体大建设,道路变化很快,要及时更新你的导航,就算是最新的版本,也不能尽信导航,有时候也会带你弯路,毕竟机器的东西还是不完美。所以在长途旅行之前,应先在网上查好路线,看看网上的路线建议,做到心中有数。

特别提醒,在行驶的时候,司机切勿操作导航,走神是高速大忌!应该让副驾驶帮忙操作,或者安全停好车,再来操作,切记!

四、高速切勿高速驾驶

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在中国高速车祸中一半是来自于超速行驶!无论是媒体还是身边的人,天天说十次车祸九次快!但是还有很多人,图一时之快,超速行驶。其实交通法规应该对超速行驶实行一票否决制!超速一次终身禁止开车,法规不严导致超速泛滥。超速往往会引起一系列的严重车祸,是一种自杀式的害人害己的举动!如果大家都按规矩开车,那么每年将会有一半车祸可以避免,挽救的是几万条性命,加上那些因为车祸致残的家庭,至少可以挽回十万个家庭的幸福!这还是个小数目么?高速上,最喜欢超速的是那些20万以上的车,宝马、奥迪等等,把车牌一挡,一脚油门,车主认为自己车好超点速没有关系,愚昧啊!

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有个理论如是说,当车速达到每小时160公里时,不管你开什么车,系没有系安全带,发生爆胎后,司乘人员的死亡率是100%。

“记住,不是50%,也不是90%,是100%!”

五、保持车距,切勿跟车太近,特别是不能紧跟大车!

在高速上正确跟车太重要了!

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如何跟车才能把危险降到最低?

1、要和前车保持200米的距离,当然前提是你没有超速,否则你开个200多KM/H,200米也是不够的。200米不是定量的,意思是你要给自己一个能刹住车的距离!比如晶锐在100KM/H的情况下,刹车距离是45米左右。加上反应处置的时间,你对这个距离要有充分的估计。

2、远离大车,大车不是好惹的!跟大车非常忌讳,因为视线遮挡太严重,而且一旦追尾,存活率太低!如果万不得已得跟,那就跟它保持远一点的安全距离。然后找机会,尽快逃离!

3、切莫超速、切莫疲劳驾驶。前面的安全距离都是在正常反应的前提下,如果你超速,或者疲劳驾驶。反应时间会少很多!非常危险!

4、当前车点了刹车的时候,你最好也随着前车点刹车!这是我的一点小习惯,前车点了刹车,肯定是有什么特殊情况,非常忌讳追上去,看个究竟。一定要随着前车的动作,保持好安全距离!

简言之,正确跟车就是要给自己一个随时能刹住车的安全距离。当你保持了这个安全距离以后,管它前车是急刹,还是突然变道。所有的事情你就可以应对自如了。

六、雨季行车注意事项

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高速行车下雨是非常常见的,下雨导致地面湿滑,车辆的制动时间大幅度延长,很多司机没有注意这些变化诱发了很多车祸。

雨季行车弊端:

1、路面湿滑,轮胎排水不及时,和地面摩擦力减少,制动距离大大增加!但是很多无知的司机速度还和晴天一样快!

2、视线受阻。雨天玻璃、后视镜都被雨水弄得模糊,视线极差!极易追尾!所以大暴雨必须要双闪!

3、刹车侧滑!这是导致雨天重大车祸的第一诱因!很多司机紧急情况猛踩刹车,造成不可挽回的后果!

雨季高速行车守则:

1、莫超速!保持80KM/H行驶,这样反应时间会增加几秒,制动距离会缩短,救命的距离啊!

我研究了很多情况下的车祸状态,和俗语说的一样,10个车祸9个快。千万莫超速!

2、把雨刮器频率增加,中小雨的时候,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯;大暴雨的时候,一定还要加开打双闪。雨水在玻璃上附着产生光线的折射,最容易模糊视线,也容易误导司机。所以下雨要尽可能的去雨水,排除干扰。

3、切莫乱动作。雨季大家视线都模糊,切莫乱变道、乱超车、乱刹车、乱停车!老老实实开。

4、莫轻易超大车!!!这个是要特别提醒的,因为雨天,大车在高速行驶的状态下,会翻云覆雨。小车在雨天超大车的时候,就会感觉进入到一个完全无法看见的雨区,根本无法看清前面,所以非常危险。雨天就不要乱超大车,下雨、胎噪,大车司机基本就是什么都听不到,而且后视镜又被雨水覆盖,也无法看清。所以万一你超车的时候大货车变道,那后果不堪设想!

5、和前车保持相当长的距离!万一有事儿好处置!特别是万一前车车祸,不会殃及到你!

6、遇险不能猛踩刹车。这其实和爆胎处置是一个道理。紧握方向,松油门,点刹!切勿乱打方向,猛踩刹车!

七、雪天气行车注意事项

冰雪天气,虽然高速公路有关部门都会组织除冰铲雪,但是路面还是会打滑,所以冰雪天气尽量减少出车。不知道大家有没有在冰面行驶的经验,基本超过40KM/H猛刹车,车轮就会打滑。

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那么冰雪路段行车有哪些需要注意的呢?

1、降低轮胎气压,这样可以增加轮胎和地面的摩擦力,或者加装防滑链。

2、慢起步缓油门,加速时不可猛加油门,要均匀加速,增加和前车的安全距离。

3、遇有紧急情况,应当用发动机制动,减档减速,如果使用刹车,要点刹不要急刹。变道转弯时,降速,缓打慢回。

4、上坡时,要估计好坡度的大小和自车的爬坡能力,提前换入低速档,以免上坡途中因动力不足而换档导致险情;下坡时,亦用低速档利用发动机制动来控制车速,并尽量少用刹车。

5、当汽车发生侧滑时,应使方向盘向后轮滑动的方向适当转动摆正车辆。尽量慢速开车,发现情况提前警觉,提前处理

八、隧道行车,入口一定要减速!看提示灯!

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中国地理形态多样,很多省份多山多隧道。一开始我和大部分人一样觉得隧道行车是一件很简单的事儿,其实隧道由于它特殊的封闭式形态,要比其它路况更容易出现事故,一旦出现事故,也比其它路况更难救援,从而死亡率最高!所以隧道行车,需要慎之又慎!

在发现前方有隧道,一定要提醒自己减速慢行,首先,隧道口一般都会有各种标志,比如限速多少。特别提醒的是,在隧道的上方都会有隧道路况的标志,而且是每条道都会标明!如果该道里面没事故可以通行,灯会是上图所示的绿色。出现事故,会一个红色的叉叉。

隧道是监管最严的区域,24小时都有专人监控,一旦发生事故,会立马在隧道口变灯提醒将进隧道的车主,所以进隧道前一定要看隧道上方的灯提示。否则出现事故,后果不堪设想!


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