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ESP如此重要!为何还要整个“开关”?

来源:internet 点击: 加入时间:2016-11-18  [字体: ]

ESP是汽车一项重要的主动安全系统。ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(驱动防滑转系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。

ESP如此重要!为何还要整个“开关”?

辣么,问题来了,既然ESP如此重要,为什么厂商还要给ESP加个开关呢?

ESP如此重要!为何还要整个“开关”?

越野时:

越野时如果碰上沙漠、泥泞坑洼、湿地等极端路况时,车轮的附着力会变小,ESP会介入对车轮进行制动,同时限制发动机转速。无论你踩多深,车辆都无法完成脱困和翻阅,所以这时候就要关掉ESP。

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冰雪天爬坡时

本来冰雪天行车是必须要开ESP的,但是当冰雪天爬坡时,车轮容易发生打滑,ESP就会介入,降低发动机扭矩,导致爬坡会更加困难。所以,碰上这种情况下也要关闭ESP,等爬到坡顶一定要把关掉的ESP再打开。

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装上防滑链后

防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上,增大摩擦系数。安装防滑链后,有时候可能会导致安装在轮胎上的轮速、横向加速度等传感器检测信号失准,反而影响到ESP的正常运行,所以还是关掉吧。

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漂移时

这个就不用多说了吧,拓海漂移的时候86还没有ESP呢!

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