驾校教的也对~这么挂档,才是正确的!
相信很多朋友在驾校学车的时候,教练都告诉过大家。踩离合,挂1挡,车辆起步,挂2挡,时速20挂三挡。然后再快点,4挡-5挡!这种方式真的正确吗?手挡车到底应该怎么换挡~
首先,驾校的方式,让学员快速加档,一定程度上是出于保护的目的,因为有些学员会不小心踩大油门,这时,高档位不会出问题。
一般来说,家用车,直接抬起离合,挂上档,就可以起步了!在练习的时候,教练也是这么教的,但是您在上路以后,起步慢了,后面的车会催促,这时候,我们需要踩下油门~!踩油门如果和离合器配合不好,就会发生空转的情况!
那么究竟应该什么时间踩下油门呢?一般是这样,在松离合的时候,车刚微微的动,这时就可以踩下油门了!当然,在坡起(爬坡中停滞)的情况下,即便松开离合,还有可能发生溜车的情况,如果不踩油门,还有可能会导致熄火等情况。这时,感觉离合器过了临界点,就是车带上劲儿了,就应该踩下油门了!
手动挡根据转速怎么换
首先,在一档的时候,松离合,踩油门,转速到2000左右,踩离合,直接换2挡,即便是换2挡,离合也不要抬的过快,不然也会出现抖动、熄火的情况。在换挡以后,这时转速可能在1200左右。继续加速,大概到1600-1700左右的转速,再换3挡。之后再加档,也是按照这个转速区间进行!这么换挡的话,您会发现车辆的动力会被更大程度的刺激和发挥。也不会有太大的动力损失!
老司机换挡的方法
很多老司机换挡有着另外的方法。那就是听声音。老司机很多时候,是不关注转速表的。他们听发动机的声音,就可以判断出发动机的状态,也能分析出合适的换挡时机,这个还是要靠经验的积累!
还有的老司机,告诉新手,一般40km/h换4挡,到60km/h换到5挡。这么一分析,其实转速是差不太多的。也不是说没有道理!
总而言之,手挡车其实没那么难,换挡也是熟能生巧的。多体会,多注意,你就能做的很好!

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