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记住这4步 原来开手动挡这么简单

来源:internet 点击: 加入时间:2016-4-5  [字体: ]

先科普一下,关于汽车换挡、挂挡、挡位……全部都是提手旁的挡(多音字,在这里读作dǎng)而不是木字旁的档(只有一个读音是dàng),有不信的自己查字典。弄错的朋友可以去闭门思过,言归正传。

记住这4步 原来开手动挡这么简单

1,先说起步

平地起步时,车辆不会发生溜车现象,因此无须使用带刹起步,直接松开离合器到半联动点即可。

带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机, 等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。

脚刹起步:在踩住脚刹的前提下,踩下离合器,挂一档,松开了离合器到半联动位置时,车身出现轻微颤动,车头翘起,此时松开脚刹,车辆就开始缓慢前进。

手刹起步:手刹起步时无须踩住脚刹,其前提是在有一定坡度的地面上,为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是:左手稳握方向盘,踩下离合器,挂一档,右手放在手刹上,松开离合器到半联动点,车身颤动、车头翘起,立刻松开手刹,车辆平稳前进。

2,换挡时机如何把握

具体而言可分这两个阶段:初级阶段。这个时候,操作并不熟练,对手动挡认识不深。如果硬要给一个换挡时机数据的话,则可参考下图数据,但仅限参考。具体还要根据不同车型而定,升档后看发动机是否继续有力,不抖动,不闷响。降档后听发动机是不是不狂叫。

记住这4步 原来开手动挡这么简单

从前驾校师傅教授的都是根据发动机声音来选择换挡时机,也有人曾经总结到:1挡一脚油、2挡两脚油……其实这些都是不科学的方法,最正确的应是看转速来选择换挡时机。最佳换挡时机是因车而异的,转速上升快、高转扭力强的车可以在3000以上甚至4000rpm才换挡,而低扭强的车往往在2000rpm以上就可以换挡。

总之,只要在红线区范围之内都可以换挡,重要的是你要了解自己的车,让车子和乘客都感觉畅顺舒服就好。

3,游离如何配合

油离配合是手动挡车型驾驶员必须掌握的一项技术。但想要配合好也不是一个简单的事。需要油离配合的通常有两种情况,分别是车辆起步和车辆行驶中。

车辆起步起时的油离配合,首先是将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。这个过程其实是不断的在找感觉,即找到离合的“结合点”。做到在自由行程时快速松开,即将到达结合点时缓慢松离合。同时油门开始跟进踩下,勤加练习就能掌握好这个配合节点。

行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加,留给驾驶员的操作时间会呈反比减少,也就是说在抬离合时动作一定要快。同时,为了保证换挡操作顺畅,油门也要控制好,不要在换挡进行时踩空油门。

记住这4步 原来开手动挡这么简单

4,停车技巧

(1)路口停车(红绿灯停车)

即将进入路口,地面标线由虚线变成实现,此时不论汽车处于何种档位,都不必进行减挡操作。只要先踩离合器后迅速踩下刹车,使车速迅速下降, 如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离,则松开刹车,使车辆依靠惯性继续前进,到即将接近前方车辆或接近停车线时,再次踩下刹车,使车辆平稳停止。

踩刹车时,要根据感觉反复练习,尽量避免急刹导致汽车“点头”。

(2)紧急停车

紧急停车时,踩下离合器,重踩刹车,使车辆迅速停止。

在驾驶过程中,要对前方路面进行谨慎观察,高度集中注意力,预见可能发生的情况,尽量避免紧急停车情况的发生。

(3)靠边停车

靠边停车时,须打开右转向灯,观察右方后视镜,在确保安全的前提下逐渐向右变道,踩下离合器和刹车,在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边 30 公分处,要注意,车辆完全停止之前要对车身位置进行修正,保证车辆与路边线的平行。然后拉起手刹,挂空档。关闭转向灯。

总结

正确的是先踩刹车制动,使车子慢下来,后踩离合器切断动力输出,然后继续踩刹车,使车辆停止,将档位退到空档,拉手刹,熄火下车,锁车门!!

停车时,如果车速比较高,先踩刹车。当车速降到档位的最小允许值时再同时踩下离合,使车慢慢停下,停下后再挂空档。比如你的车用最高档90公里的时速行驶,突然有红灯,此时只踩刹车,将车速刹到你的最高档的最小允许值,如30公里,这时再踩下离合,但刹车不要松,等车完全停在停车线之内,再挂空档。如果对车与停车线之间的距离判断不准,离合不要松,用刹车来控制距离。


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