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自动挡如何做到换挡无顿挫

来源:internet 点击: 加入时间:2016-4-6  [字体: ]

自动挡车起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换档顿挫感较弱;

如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高档位,此时的换档顿挫感较明显。

自动挡如何做到换挡无顿挫

如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上,如4档自动的车型上。

自动挡如何做到换挡无顿挫

上面叙述的是正常的情况,还有一些原因会导致顿挫感:

1、有些自动变速箱有自我学习能力,磨合期车主不敢大脚油门,造成较温柔的换档,变速箱就会以更低的转速换档,当换档转速低到一定程度时,二档换到三档时发动机转速才1000rpm出头,就会发生出现发动机扭矩不足的情况,也就是俗称的拖挡情况。所以合适的油门操作方法对于换档时机的改善、油耗的节约和顿挫感的消除也非常重要。

2、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多,及时清洗积碳。

3、耦合器总成问题。

4、变速箱电脑数据需要更新等。

知道原因了。那么如何解决换挡顿挫和减轻顿挫呢?

自动挡如何做到换挡无顿挫

第一,猛加速操作时,自动挡一般在2500转----3000转予以换挡。

第二,缓加速操作时,自动挡一般在1500转----2200转予以换挡。

第三,解决换挡顿挫感的窍门:你在缓加速操作时的要领,即“缓加油----轻抬脚----再加油”,其自动挡换挡时机一般都控制在低转速内完成,很好地解决了换挡顿挫感。


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