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开车掌握这些转弯技巧,走遍天下都不怕!

来源:internet 点击: 加入时间:2017-02-09  [字体: ]

有个朋友最近在努力学车考驾驶证,上个月考科目二,考完后垂头丧气地打电话告诉我说,弯道连续两次压线,而她完全不知道自己错在哪里,八卦君无法陪同考试,所以也不清楚当时的具体情况,只能以自己的见解传授一些实用的窍门。

说到过弯道,确实没有走直线轻松,需要控制车速,配合方向、刹车才能顺利通过,再加上国内复杂的路况较多,平时出行难免会遇上各种不同类型的弯道,的确有些让新手司机伤脑筋。

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可能部分人不太理解,过弯道和走直线不是差不多嘛,稍微打打方向盘就行了,何必把问题想得那么复杂,事实上,开车是门细心的技术活,面对不同弯道,处理与应对办法也是不同的,八卦君今天来带你了解了解,各种不同的弯道应当怎样通过。

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首先是普通城市弯道,对于这样的路段,在我们开车过程中是最常见的,几乎每次出行都得碰上好几个弯路,所以八卦君把它放在最前面讲。

想必对于一些老司机来说,过城市道路弯道已经是得心应手,但有些新手司机过弯道,总会感觉不太顺畅,经常无法掌握转向的时机,或是转向时速度过快导致手忙脚乱,如果掌握了技巧,便能很快适应了。

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在过弯道前,要适当降低车速,但速度不可太慢,以防后方车辆来不及刹车而造成追尾,在确认前方安全后通过,尽量减少在路口停留的时间,操纵方向盘要与车速相配合,方向不可打得太急,适时转向,再及时回正方向。

这里需要注意一点,由于城市道路车流量较大,所以在转弯时要眼观四路,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行的行人与非机动车;如果转弯的道路较狭窄,还要注意车身与障碍物之间的距离,以防发生摩擦或碰撞。

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有时车开在高速或高架桥上,会遇上一些分岔路口的弯道,这种路段的路面不宽,车速较快,所以转弯时最重要的是要确保周围的安全。

左转弯时,要提前发出转向信号灯,以提示后车,在转弯时方向要根据实际情况稍作调整,转弯要缓慢,转向时尽可能靠道路中心,为后车和右转弯的车提供安全的行车空间。

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如需右转弯,同样需要在转弯前发出信号灯,并确保自己已提前驶入右转弯的车道,若前方分岔口需要右转弯而车辆行驶在左侧车道,那么就要先打右转向灯,反复看后视镜,确保与后车有足够的安全距离再向右变道。

此外,高速上遇到分岔口需要转弯,一定要通过仪表盘来控制车速,这也是八卦君一直以来反复强调的,就不多说了,长期处于高速状态,对速度感把握不准确,光靠感觉来降速是极其危险的。

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再来说一个不是特别常见的,但我们在自驾游或者开车跑长途有可能会遇上的山路转弯,由于山路的路况及地形复杂多变,所以存在多种不同类型的山路弯道。

如在山路行驶时,遇到上坡弯路,进入弯道前应先松掉油门,靠弯道外侧行驶,再将挡位在原来挡位的基础上降1挡或2挡,以低挡位的大扭矩力爬坡,同时轻点油门。

下坡弯道也是一样,提前松开油门,让车速充分降下来,再降1挡或2挡,同时脚应适当踩刹车减小惯性,以防止突发情况,转向应配合车速来调整。

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若在平稳的山路弯道上行驶,也需要控制车速,因山路视距较短,行进前方情况不明,存在许多盲区,所以转弯前应将车速降低到安全值,切忌高速冲弯,这样极度容易失控。

有些山路是双向车道,在转弯前应勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点进行会车,如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时,应提前选择适当地点主动礼让,一旦能够看见出口时,就可以变换车道,修正方向了。

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总的来说,不管是遇上什么样的弯道,最主要的技巧就是控制车速,方向配合车速来进行转弯,同时集中注意,确保周围安全环境,以免发生不必要的事故。


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