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实实在在的安全驾驶经验,有点长,但绝对干货

来源:internet 点击: 加入时间:2017-04-05  [字体: ]

我的邻居同时也是我的同学,刚当爸爸,就出了车祸,父亲瘫痪了,老婆改嫁了,家里也不像样子,这个事对我影响很大。

实实在在的安全驾驶经验,有点长,但绝对干货

自从这里有了公路,每个月都会死一个人,每次知道有人出事,我都告诉自己:活着,才是真理啊。我有个师傅,跟他学车,他开车已经15年了,但他没有教我驾驶的绝技 ,也没有教我遇到紧急情况如何处理,就和我说了两句话:

人是不可能一直幸运的。把交通规则看好了,按照交通规则行驶,有一个安全开车的习惯。

实实在在的安全驾驶经验,有点长,但绝对干货

我胆子很小,师傅告诉我的话,我一定会听的,先看好理论,再上车练习,每月去请师傅吃顿饭,让他坐我的车,给我纠正一下我开车的错误……

我自己开车8万公里,经过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海,但是没有出一次事故。在这途中,亲眼看到了很多车祸,不禁叹息。太多人死于自己的无知,漠视交通规则!

实实在在的安全驾驶经验,有点长,但绝对干货

我把在路上所经历的进行总结写下一些经验,希望你看完能有所帮助,毕竟生命宝贵,安全最重要。

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1、选择白色车,安全系数最高

黑色车发生事故的概率要大于白色车。尤其晚上的时候,远处有一辆黑色车开来,总是看不太清楚。

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2、安全带一定得系,无论前排还是后排

福建有个人,带着家人去旅行,在高速上追尾了,四死一伤,五人都没有系安全带,追尾时,司机到了车外,直接死亡!

据数据显示:30%的事故问题,和不系安全带有直接关系。

我开车,第一件事就是系好安全带,有人坐我的车,我都会提醒他系好安全带,前排后排的都系好,我父母是普通的农民,不知道怎么系安全带,如果带他们一同出去,我会帮他们系上安全带,我再系好开车。

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如果带孩子出门,我会先安装一个儿童座椅。

记住:不管何时,只要有孩子一起出门,记得安装儿童座椅,14岁以下儿童死于车祸的有很多。安全座椅可以在车祸时可以保护儿童,小孩子不要在副驾驶位置!

3、日间行车灯,可以提升行车安全系数

在欧洲,所有新车一定得安装日间行车灯。

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我以前并不明白日间行车灯是什么,直到后来,跑高速时,每当后面有奔驰车的时候,我总能很快看见它们,因为它们会开灯,在后视镜里可以看见,每当此时,我都提前做好他们会超车的准备。

日间行车灯,可以让前面的车辆立刻感觉到你,而且不会晃眼睛。所有车辆都可安装一个日间行车灯,也可以网上买来自己装,不难也方便,同时还很帅。

4、发动引擎前

先把钥匙转到ACC状态,让电脑对故障进行检测,等故障灯灭了再点火,需要6~8秒左右。

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我媳妇开车时,每次我都告诉她这个问题,她问我,咋这么难?我说,ACC状态是行车电脑进行系统参数调整,如果每次上来就点火,时间长了,会使行车电脑参数出问题,车子爬坡不行、有积碳出现、油会浪费,就算对发动机大修,也很不能排除问题。

5、10%的交通事故和后视镜盲区有关

后视镜调整标准:远处地平线在镜子中间,车身占镜子的一少半。车内的后视镜调整:远处地平线也在镜子中间,可以看见自己的右耳。

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我开车时,通常习惯用右眼看车内的后视镜,开车时对后面车辆情况看的会很明白,是该给车让路还是多一度,都可以提前做出选择。

有一回,从临沂机场接了个人,经过京沪高速,前面有事故出现,过不去,我很远就刹车了,车停了后,我在后视镜里看见有辆大货车一直闪灯,我想他可能刹不住闸了,我急忙开车去了应急车道里,大货车留下很长的刹车线到了我刚才的位置,还好我开走了,否则就被撞了。

6、变道、转弯时提前200米打转向灯

灯光、喇叭是行车时候的语言,你行车时候要做什么,一定要让别人知道,别人知道的越早,你越安全。

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打转向灯,是不需要太多的思考的,即便是在村里开车,转弯时,也提前把转向灯打开,一定要注意,对自己生命不爱惜,生命就会离开我们。

7、太阳膜要选浅色的

很多人爱用深色膜,但是深色膜存在很大的问题:晚上开车时,左右后视镜会看不清楚。

在阿拉善沙漠公路上,前面大货车轮胎轧了一块石子,不巧击中了我的挡风玻璃,玻璃坏了,不过没完全穿透,这还好有太阳膜,否则我就惨了,因为石头就在我的正前方。

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在陕西潼关,碰见了一起车祸,一辆奔驰被大货车上掉下来的三角铁砸坏了前面的挡风玻璃,但有因为有太阳膜,三角铁卡在了玻璃上,没有伤到人!

8、座椅头枕高度,要高于后脑勺

开始时速100的车辆追尾,如果缺少了头枕保护,可以把车主脖子扭断!

中高档轿车,座椅会高些,基本不用调整,除非是身高太高的人。低端轿车,座位比较低,头高出座位很多,此时就得调整一下头枕。

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一样的道理,不仅要调整驾驶座的头枕,副驾驶、后排座椅最好都调整一下,因为我们的父母、朋友都会做的……

9、预防爆胎三要素

选用大品牌轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪。

虽然爆胎的几率很小,但是万一爆胎,就惨了。

什么时候,需要做平衡与定位呢?

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当你不握着方向盘,车辆跑偏,这要去做四轮定位。当方向盘不稳时,要去做四轮平衡。

不然会出现吃胎现象,时间一长,车胎就废了,如果自己没经验,那么每1万公里去做一次,这是保养轮胎比较好的方法,一些工作人员会提前告诉你用不用更换新轮胎。

10、停车倒车

关于停车,我有几点经验:

停车时,车头朝外,这样出去就不用倒车了。

上车前,看一下周围,其一、看看车辆附近有无异常。其二、计划怎么出库。

倒车时,多进少到,与倒车比起来,前进的安全度高一些。

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11、在不禁止鸣笛的路段,多按喇叭

我经常按喇叭,主要我在这就事情上犯过错误,一年的秋天,与父母去九仙山游玩,在盘山路上,转弯时,我没有按喇叭,结果和一辆摩托车撞上了,多亏大家都没事,一定要记着:山路在转弯,一定要按喇叭。

要有提醒的意识,前面有看不见的地方,要做好有人突然冲出的准备,提前按喇叭预警,在经过某些路段时,不光要按喇叭,而且一直准备好"备刹车",所谓的"准备好刹车"是指:把脚放到刹车上,随时急刹。

12、珍惜生命,远离大车

不要靠近大车,是指:和货车不用追尾,也不要被尾随。因为无论我们追尾还是被追尾,我们都会惨的。

还有,在行车的过程中,尽量避免和货车并行,有辆奇瑞QQ,在转弯时和大货车一同走,大货车翻车了,小QQ被压倒了,真的压碎了。不要跟其他车辆并行,这样会有安全隐患。

所以,对于大车,要么给它让路,要么超车好了。

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13、超车四要素

预判、打灯、喇叭、减档。

关于超车的问题,我遇到过两次危险。

第一次:在汶川213国道,超车过程中,对面来辆货车,我无地方躲,还好旁边的牧马人让速给我,我躲过去了。汶川的公路弯道有一点多,我有些没考虑好,之后,我提醒自己:没有把握,不要超车。

第二次:是在连霍高速上,我想着超一辆货车,我先打了转向灯,而后选择加速,正准备超车时,它和我一样也想超车,我赶紧急刹车。这个事给我提醒,错在我身上,首先,我应该对大货车前面交通状况有一个判断,在想它是否有超车需求。

在超车时,我会闪灯、按喇叭提醒前面的车。这两事件,给我提了一下醒,现在,我对超车操作要求很严格的:

一定要观察后面车辆。万一遇到后面有车辆正在超车,此时不应该打转向灯,不然后面车辆不知道我们的行车目的,容易发生事故。

当被超车辆完整出现在自己的右后视镜里,在打右转向灯,回之前车道。

隧道、桥梁、弯道,都是不可以超车的!

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14、安全距离

有次,我送媳妇回上海,在高速上,前面有6车追尾,我是第7辆,我还好没有追尾,很幸运,其实这主要还是我预留了绝对安全的距离,

我发现前方有追尾,赶紧急刹车,快要停下时,我往右转了一下方向盘,换另外一个车道,后面又听到急刹车的声音,大正月十五,天气有雨,不过万幸,急刹车时,车子会怎么样呢?后面的枕头、水果都掉落了,事后,我安抚一下媳妇,别害怕,她告诉我:放心吧相信你。

我遇到最大的事故,是在连霍高速上,一辆车子直接飞到了桥下,原因是他从应急车道超车没有成功,结果撞了护栏,车身转了一圈,越过了护栏,吓死我了。

在高速上,会碰到在应急车道给车换备胎的,很多人都存在违章行为,有的不用三角架,即便放也没有150米的距离。

按照规定,车里边的人必须在护栏外等着,但是大多都在那围着,其实,很多时候,上帝是不会给他们太多的机会去改过。

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15、高速行车时,不要里护栏太近,在高速上,小轿车大多在最左侧车道行驶,如果紧靠护栏,会有安全隐患。

车道最左边,有很多螺丝、钉子之类的会爆胎。

离护栏太近的话,一不小心,万一蹭到了护栏,造成事故就惨了!

16、行车时,注意每一块交通提示牌

每一处都会有交通提示牌,他们不是没用的。能提前预警,如有人施工、事故频繁地、前方急转……能防止事故。

17、高速公路上

在论坛上看到一起交通事故,一辆黑色轿车在出口没出去,在超车道上倒车,时间有点长,后面的白色小轿车只能躲避,结果撞到了左边护栏,又撞到了右边护栏,人死亡了,黑色轿车趁机跑了,虽然没有碰撞,但是黑色轿车要负责任的,上海警方已经去追捕他了。

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不要组队跑高速。

有个婚车队伍,第一辆车同大货车追尾了,后面的婚车都跟着追尾,原因就是距离太近,虽然都是豪车,照样撞坏了!

有些车友喜欢自驾游,也爱在高速上组队跑,很酷,其实,这是不爱生命的表现,因为一旦有车祸,就是连着出事。

18、安装行车记录仪

遇到一些故意撞车的,可以作为证据。遇到交通事故,可以分清责任。

拍摄路边的风景,例如在沙漠里,行车记录仪可以把全程拍摄下来,很有意思。

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19、车速过快过慢,都很危险

人们往往有个错误的认识:车子慢一些安全,其实也不都这样。在行驶时,和别的车辆接触的越少,自己更安全。

当车速比较快时,你需要一直超车,当车速太慢时,别人都会超你,这两种情况都会与其他车辆接触,增加了安全问题。

无论什么时候,开车时不要打电话,人在打电话时,注意力太差。

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20、切记,莫飚车

时速150,这个速度太快了,一旦有情况,来不及反应啊。时速160,如果碰到车祸,活着基本没有什么可能了,不论你是什么车。


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