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斑马线礼让行人好事变坏事?事故多发,行人与司机该注意什么?

来源:internet 点击: 加入时间:2017-12-11  [字体: ]

斑马线礼让行人这条规定的严查,是今年国内司机们之间讨论最多的话题之一。像4月份“海燕抓拍系统”在苏州试点运营,仅7天的时间,吴江区就抓拍到了1万多违章行为,可谓让司机们人人胆寒,而这些违章行为中不少就是违反了斑马线礼让行人这一条。

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其实,斑马线礼让行人这条规定,在早2013年就已经出炉,目前违反后的处罚是200元记3分,对于多数车主可以说十分严厉。它的实施依据是2011年修订的新《道路交通安全法》中第四十七条规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶~遇行人正在通过人行横道,应当停车让行”;以及2013年公安部发布的123号令:“对机动车行经斑马线不礼让行人的违法行为处罚款200元,记3分”。那么这条交规已经严查一年了,实际效果如何呢?

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结果只能说很遗憾,从全国范围内看,虽然强力的处罚已经让司机们,建立起了斑马线礼让行人的意识。但在斑马线上发生事故却并没有减少,达到实施这条法规,期望在马路上保护行人弱势群体的目的。

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为什么会这样呢?原因主要有两个层面,第一层面从司机角度来说,在马路上车辆遇到斑马线礼让行人,最右侧的车型会挡住左侧车辆的视角。从而令左侧的司机,无法判断右侧到底有没有行人过来,非常容易造成“鬼探头”的情况发生。此外,在过去的一年中,还发生过很多由于前车遇到斑马线礼让行人,导致后车追尾的事故发生,有些可以说十分惨烈。

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当然,这两方面的原因并不是说,发生事故本身原因在礼让行人这条规定。而是要提醒司机们,在遇到斑马线礼让行人的时候,要注意两点,一个是要更加注意右侧过来的行人或电动车,启动车速要慢避免发生“鬼探头”的碰撞。另外一个是,要注意后方车辆的间距特别是高速行驶时,减速要提前给后方车辆信号,避免追尾事故发生。

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第二层面从行人角度来说,自从有了斑马线车辆礼让行人这条规定后,很多国人渐渐养成了一种不健康的心态,那就是“我过马路车辆肯定要让我”。有些人甚至连有没有车都不看,就直接闷头过马路,这也是造成斑马线上事故多发的另一个重要因素。对此我只能说很无语,国内很多人的素质还有待提高,法规的出台是为了更好的保护行人,而并非让行人以此作为“横行”的底气。所以说,劝告路上的行人们,过马路要心怀敬畏,毕竟挨撞了是自己受罪。

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就斑马线礼让行人这条法规而言,并没有什么问题,出发点也是好的。但涉及的双方在实施过程中,司机和行人应该更谨慎小心多注意一些,避免自身和他人受害,让好事变坏事!


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