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“抱着方向盘”是最傻的开车姿势

来源:internet 点击: 加入时间:2018-04-10  [字体: ]

随车赠送的《用户手册》,是这个世界上最受冤屈的书之一。遇到用车的问题,车主们宁可去信某些自媒体的胡言乱语,也不肯去认真看一下这本书。汽车工程师们煞费苦心写出来的标准答案,藏在一本本用户手册中乏人问津。

老傅我没事儿就爱翻各个车型的用户手册,看到要紧处,直觉得祥光入脑、耳聪目明、心智大开。不是小看你,随手摘几条“保命”的常识,你八成会觉得这是闻所未闻的新鲜秘籍。

抱着方向盘开车如同抱炸弹

世上开车的姿势分两种,一种是“抱着方向盘”开的,一种是“躺着开”的。前者是往前亲近方向盘,后者是往后亲近座椅。

“抱着方向盘”是最傻的开车姿势

▲“抱着方向盘”开车的貌似美眉比较多

我们不讨论哪个姿势更潇洒有型,只借奔驰GLC用户手册上的一句话来提醒大家:“尽可能远离驾驶员安全气囊”。

驾驶员安全气囊安装在方向盘的中心位置,而气囊爆开时的威力相当吓人,丰田汉兰达用户手册中说:“SRS驾驶员空气囊展开时的冲击力相当大,如果驾驶员离空气囊过近,则可能导致严重伤害甚至死亡。”

开车时,离方向盘多远才算安全呢?丰田和大众的用户手册中都说了:至少25厘米。25厘米,大概相当于一个啤酒瓶的高度。

“抱着方向盘”是最傻的开车姿势

▲胸口距离方向盘中心位置一定要超过25厘米

再说具体点吧。据丰田汉兰达的用户手册中说:

驾驶员空气囊展开时,前50至75mm (毫米)展开范围属于危险区域,与驾驶员空气囊保持250mm(毫米)的距离可提供足够的安全余量。该距离是指方向盘中央至您胸骨的距离。如果您就座后的间距小于250mm(毫米),则可使用下列方法改变驾驶位置 :

▶将座椅尽量后移,但仍以能舒适地踩到各踏板为准。

▶将座椅靠背略微后倾。

距离有讲究,角度也有讲究,方向盘中间的气囊最好是对着你的胸,而不是你的头。现在大部分车的方向盘都是可调的,把角度往下调一点,不要让你的脸直面气囊。

头枕与头的隐秘关系

老实说,你是不是买车后从来没动过头枕?或者,动头枕也是为了头靠上去舒服些,是不是?

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▲车上座椅的头枕,主要不是当枕头用

汽车座椅上安装头枕,不是让头靠在上面舒坦的,而是个安全部件,这一点从它的学名“头部约束装置(head restraint)”就可以看出来。

几乎所有的汽车用户手册,在开篇后不久就会专门讲座椅头枕的调节。只要不是与座椅一体式的头枕,都是可以调整高低的,高级些的还可以调整前后的角度。既然可以调整,说明有调整的必要,那么,调成什么样合适呢?

比如,丰田要求“头枕中心与耳朵上部齐平”,宝马要求“调整头枕,使其中部约在耳朵高度”,大众要求“使头枕上缘与头顶等高,但勿低于眼睛 ”,凯迪拉克要求“调节头枕,使其顶部与乘员的头顶处于相同的高度。”

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“抱着方向盘”是最傻的开车姿势

▲开车需要懂点调头枕的小窍门

其实意思都差不多,做起来也简单,自己可以用手比划一下,要么脑袋顶和头枕上沿平,要么耳朵在头枕中间位置。遭遇追尾车祸时,驾乘者的脑袋会突然向后甩,如果头枕不能很好地托住,闪到了那娇嫩纤弱的脖子,可不是闹着玩儿的——这可是人体最脆弱却又最重要的部位之一。

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▲汽车遭遇追尾时,可怜的脑袋会被向后猛甩

那些高级的座椅头枕,还可以前后调角度,那就尽量往前调,越靠近脑袋越好;更高级的“主动式头枕”,在遭遇追尾事故时,还会自动往前“迎接”脑袋,减小脑袋甩动幅度。

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▲开宝马5系的这位先生,你的耳朵应该在头枕中间的位置

不想要熊孩子了,就让他坐前座吧

大多数汽车的用户手册,都提醒要让儿童坐后座,更准确地说,在坐在后座安装的儿童安全座椅上。比如,宝马5系的手册中明确提到:“事故研究表明,后排座椅是儿童最安全的座位”;而且儿童“只能坐在后座区合适的儿童保护系统内”。

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▲孩子们要坐在后座的安全座椅上

身高1米5以下的孩子不但要坐后座,而且一定要使用儿童安全座椅或者增高座垫。汽车上的安全带是按成年人的体型设计的,孩子们身子骨小,如果使用成人安全带,在遇到车祸时,安全带有可能勒住孩子的脖子,或者勒到头部,反而增加危险。

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▲孩子们不能直接使用车上的安全带

细心的车主可能已经注意到,很多车上副驾驶位的安全气囊是可以关闭的——既然装了气囊,为啥还要关闭?这不是多此一举,如果特殊情况下,孩子的安全座椅需要安装在副驾驶位,记着要关闭安全气囊。气囊弹开时不是如你所想,乘客一头扎在了软绵绵的棉花堆上,那是由爆炸物产生的气流瞬间充气膨胀,力道之大,足以致命。副驾驶位安装了儿童安全座椅后,孩子坐在上面,离气囊太近,容易被气囊所伤;而反向儿童安全座椅,是严禁用在副驾驶位上的。

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▲副驾驶位严禁使用反向式儿童安全座椅

接着触及你的知识盲区

加油到跳枪就别硬加了。在加油站加油,汽车油箱里的液面达到合适位置时,油枪会“咔嗒”一声跳枪,自动停止加油。这种时候,为了算账凑整,加油工会接着往里加。加一点倒不要紧,要是加多了,可能导致“损坏燃油系统”、“发动机失速”或者“燃油溢出”。

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“抱着方向盘”是最傻的开车姿势

刹不住车了别忘电子手刹。开车时万一遇到脚刹失灵的情况,还有手刹可以制动;如果车上装备的是电子手刹,那就拉起电子手刹。制动力道虽然不如脚刹,但总算是个刹车的“备份”。

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轮胎最好6年换掉。关于轮胎寿命,我在另一篇文章《你车上的轮胎该换了吗?看磨损还是看寿命》中有详细介绍(回复关键词“轮胎寿命”可阅读),很多车型的用户手册上提到,不管使用程度如何,轮胎最好在出厂6年后换掉。

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