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27km连续下坡,司机:续命全靠水!十年毁车超千辆,百余人丧命!

来源:internet 点击: 加入时间:2018-08-24  [字体: ]

现在快节奏的生活,也让很多车主经常跑高速,高速是不容易堵车的,而且速度也能跑得很快,只要大家遵守交通规则,高速还是相对于比较安全的,对于住在城市中,平时只开车上下班的司机们来说,陡峭的盘山公路绝对是巨大的挑战。

在我国有一条高速并不安全,全长仅仅27公里,但是也就是这短短的27公里竟然毁掉了1000多辆车。在云南省的云磨高速上,有这么一段路,全长27公里的路段被驾驶员们称为“死亡之路”。常年来往于这里大货车司机都清楚,在加水点一定要下车加水,毕竟生命第一。

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这段路的简介,27公里,海拔落差1010米,最大坡度6,自救匝道5个,加水站2个,建成以来有超过1000辆车在此烧毁,100多人死亡。最大坡度6,很多亲身体验过的司机说“刹不住的感觉”。也就是说,你必须长时间进行刹车控制,不然车子可能因为车速过快而冲出道路。

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尤其对于大货车而言。虽说现在普及使用液力缓速,但高昂的价格让很多司机都望而却步,淋水刹车就成了一个经济适用的方案。所以在这里,司机又把水称为救命符,续命药,你知道这条公路吗?

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当然,中国地大物博,并不止有这一条的危险的公路,还有中国天门山公路。这条盘山路全长11公里,海拔从200米急剧升高到1300米,两边都是悬崖峭壁,共计99个弯。 180度急弯此消彼长,似玉带环绕,弯弯紧连,层层迭起,被誉为“天下第一公路奇观”。

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还有大名鼎鼎的云南公路——独龙江公路。因为这里村庄发展落后,生活水平低下,人口也才有4000多人。但险要的地理也造就了险峻的景观,独龙江峡谷便是这里最独特的风景,山林茂盛、弯曲陡峭,湍急清澈的河水绕在险峻的山岭之间,村庄错落点在河岸边上。

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独龙江这条唯一的公路修建于二十多年前。修建时,因为地势、气候等等,遇到的困难超乎想象,好不容易历经4年建成公路,但因有大雪封山使当地居民大半年无法出行。于是又改建在山中开了条隧道连接,这条路是最难修的路,总计8年耗资8亿 终于建成该路。

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然而,即便修好这条路还是很惊险的,遇上雨雪天,稍有不慎便滑落山间,因此这条公路也被评为中最危险的公路之一!

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320国道黄花桥路段,所在地:江西 320国道黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区境内,长度不足1公里,却被称为“魔鬼地带”。由于黄花桥弯道的半径仅216米,视距84米,远低于国家二级公路的设计标准,因此在改建前事故频发,令去过的人都心有余悸。2003年,该路被公安部、国家安全生产监督管理局列为全国29处公路危险路段之一。

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还有著名的中国郭亮隧道。太行山天险历来不是吹的,能将一个人的名字来给公路命名,这肯定是有故事的。有兴趣的可以网上找找郭亮是谁?中国太行山的郭亮隧道,有30个左右大小形状不同的窗口,从窗口向下就是悬崖峭壁。

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不知道,你还去过哪些中国最危险的公路呢?


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