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不管什么牌的车,每跑1万公里,这地方一定要清理,多开5年没问题

来源:internet 点击: 加入时间:2019-04-03  [字体: ]

不管什么牌的车,每跑1万公里,这地方一定要清理,多开5年没问题

相信不少车主朋友在年检的时候,出现过尾气不合格的情况。而检测人员会告诉你,是你的三元催化器坏了。那这个三元催化器又是什么呢?其实啊,三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,为的就是净化汽车尾气,由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,所以就叫三元。不好的开车习惯会加速三元催化器的堵塞,三元催化器堵塞又会引起车子三大问题,还不清楚的朋友们,一起来看看吧。

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车辆油耗增加

如果长期不清理三元催化器,氧传感器就无法正常工作,发动机接收的氧传感器信号的准确性就受到了影响,导致了不能准确的控制喷油、进气与点火,油耗相应也会增加。小编推荐使用这两款清洗剂,直接倒进油箱,即可清除积碳和油泥,疏通三元催化器堵塞情况,延长三元催化器使用寿命,降低油耗,恢复发动机正常动力。

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动力严重下降

三元催化器堵塞就会导致发动机排气不畅,当需要高压排气时,影响了进气量,导致汽车动力下降、加油无力,行车过程中出现不得劲的感觉,在涡轮增压车型上十分明显。小编建议车主们,平时不要长时间怠速停车和怠速行驶,特别是夏天快到了,很多车主怕热,喜欢在车内长时间开着空调怠速停车,这样会更加容易出现混合气比例失调的现象,排气中混有大量的积碳,就会加快三元催化器的堵塞。同样道理,冬天热车时,不提倡长时间原地热车也是一个意思。

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发动机故障

等到了三元催化器严重堵塞的时候,由于无法及时将废气排出,必然会造成背压倒流,当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室时,就会使发动机抖动、喘气直至熄火。平时有些车主为了能够节约油耗,就会使用高档低速,但实际上,频繁高档低速对发动机的危害远比省那点油多得多,绝对是得不偿失。其中最主要的后果就是积碳,包括三元催化器积碳,加速积碳堵塞。所以小编建议大家,一定要重视三元催化器的清洁。


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